Clio R.S. 200 EDC: mocny samochód dla mocnych kobiet

Na podstawie mat. prasowych oprac. Renault Polska oprac. Jan Mak

Nowe Clio to połączenie sportowego zacięcia, elegancji, designerskiej linii, uniwersalnego charakteru i łatwości prowadzenia. Auto, które nie może się nie spodobać nowej grupie klientów, a zwłaszcza kobietom, wrażliwym na styl, bogate wyposażenie i wyrafinowany klimat wnętrza

Clio R.S. 200 EDC wyróżnia unikalny kolor nadwozia, czyli mroźna biel i czarny dach. Czarnych akcentów jest więcej. Kolor czarny znajdziemy na aerodynamicznej listwie przedniej F1 i dyfuzorze, bocznych listwach ochronnych, klamkach drzwi, aluminiowych felgach (17” lub opcjonalnie 18”) i obudowach lusterek bocznych. Czarne są także tylny spojler dachowy i listwa umieszczona na klapie bagażnika (w wersjach z opcją kamery cofania). Na bocznych listwach ochronnych nadwozia pojawia się oznakowanie „Monaco GP”.

Elegancka czerń, tym razem w połączeniu z szarością, dominuje również we wnętrzu. Kolor szary odnajdziemy na kierownicy, na gałce i u podstaw dźwigni zmiany biegów, na obramowaniu głośników i nawiewów bocznych oraz ozdobnych listwach po wewnętrznej stronie drzwi. Pasy bezpieczeństwa są również szare.

Skórzana grafitowa tapicerka jest ozdobiona szarymi przeszyciami. Na bocznych listwach możemy zobaczyć numerowana tabliczkę z oznakowaniem Monaco GP. Kształt dywaników podłogowych „Renault Sport” podkreśla szare obramowanie.

Dodatkowe seryjne wyposażenie to także: przyciemniane szyby, przednie podgrzewane fotele oraz system multimedialny (w zależności od kraju jest to Media Nav bądź Renault R-Link z dostępem do usług online).

W opcji dostępny jest też system telemetryczny R.S. Monitor 2.0. Jest on wyposażony w funkcję R.S. Replay, czyli oprogramowanie pozwalające na śledzenie i pobranie tras torów jazdy oraz ponownie ich pokonanie z wizualizacją na mapie, a także pobranie wszystkich danych zarejestrowanych po zakończeniu trasy i dzielenie się nimi w serwisach społecznościowych.

Clio R.S. 200 EDC Monaco GP znajduje się turbodoładowany silnik 1.6 Turbo o mocy 200 KM, współpracujący z a automatyczną 6-biegową skrzynia EDC z podwójnym sprzęgłem.

Seria limitowana Monaco GP powstała w hołdzie dla Grand Prix Monaco. Samochód pojawi się w sprzedaży na około 20 rynkach, m.in. w Japonii i Australii. W Polsce auta z tej serii można będzie zamówić już z końcem kwietnia, do sprzedaży w naszym kraju trafi tylko 12 sztuk.