Nowa Fiesta intryguje kolorem

Ford - Materiał prasowy

Już niebawem na rynku zadebiutują niezwykle dynamiczne wersje Forda Fiesta: Red Edition i Black Edition, czyli najmocniejsze w historii modele seryjne z litrowym silnikiem EcoBoost. Zgodnie z najnowszymi trendami kolorystycznymi opartymi na zasadzie silnego kontrastu, nadwozia obu modeli pokryto dwoma odcieniami lakieru. W przypadku wersji Red Edition, czerwony lakier skontrastowano z czernią dachu oraz elementów dekoracyjnych. W wersji Black Edition zastosowano dokładnie odwrotny układ barw

Nowe wersje Forda Fiesta: Red oraz Black Edition, zachwycają nietuzinkową stylistyką, zaskakująco dynamicznymi osiągami oraz niskim zużyciem paliwa.

Wyrazista stylistyka

Trzydrzwiowe nadwozia nowych wersji wyróżniają się kontrastującymi kolorystycznie elementami takimi jak listwy dekoracyjne wokół dolnej i górnej części przedniego grilla i zderzaka oraz obudowy lusterek. Nowe wersja dostępne będą z 16 lub 17-calowymi lakierowanymi na czarno felgami ze stopu metali lekkich. Ponadto nowe wersje Forda Fiesta wzbogacą się o sportowe przednie i tylne zderzaki, boczne nakładki oraz tylny spojler dachowy. Elementem zwracającym uwagę będzie również dach, który - dla uzyskania silniejszego połysku powłoki lakierniczej - pokryto specjalną folią.

Wewnątrz podziwiać można konsolę środkową oraz klamki drzwi pokryte czarnym, błyszczącym lakierem, czarną sportową kierownicę przeszytą skórą naturalną, a także drążek zmiany przełożeń i dywaniki podłogowe z kontrastującym, czerwonym przeszyciem. Podobne przeszycie znajdziemy również na czarnych, sportowych fotelach, które pokryto wytrzymałą tkaniną Ultimate. Dzięki rozbudowanym podporom bocznym fotele zapewniają znakomite podparcie w zakrętach.

Najmocniejszy pojazd seryjny z litrowym silnikiem

140-konna wersja silnika 1.0 EcoBoost wyróżnia się unikalnymi nastawami zarówno w zakresie charakterystyki pracy turbosprężarki, faz rozrządu, intercoolera jak i przepustnicy. Dzięki tym modyfikacjom moc wzrosła o 12 proc., a pojazd potrzebuje zaledwie 9 sekund, aby rozpędzić się od 0 do 100 km/h, oraz może osiągać prędkość maksymalną 201 km/h. Jednocześnie zmodyfikowana jednostka napędowa może zadowolić się 4,5 litra paliwa na 100 km, emitując przy tym 104 g CO2 na kilometr.

Fordowska jednostka 1.0 EcoBoost w wersji 140-konnej, podobnie jak wersje 100- i 125-konne, posiada układ turbodoładowania, system zmiennych faz rozrządu z niezależnym sterowaniem położenia wałków (Ti-VCT) oraz wysokociśnieniowy układ bezpośredniego wtrysku paliwa.

Ford Fiesta w wersji Red Edition i Black Edition prowadzi się jeszcze bardziej dynamicznie dzięki zoptymalizowanej charakterystyce pracy pięciostopniowej przekładni manualnej oraz sportowym nastawom zawieszenia kół. Modyfikacjom poddano charakterystykę pracy amortyzatorów oraz sprężyn, a także usztywniono tylną oś i zmieniono ustawienia elektrycznego układu wspomagania kierownicy, który zapewnia teraz jeszcze pewniejsze i bardziej precyzyjne prowadzenie.

Zamówienia będzie można składać na początku lipca, a we wrześniu będzie można przyjrzeć się bliżej egzemplarzom w salonach.