Pytania do eksperta

Marian Kubala

Na drogach, przed oznakowanym przejściem dla pieszych, często można dostrzec poprzeczną linię zatrzymania pojazdu. Natomiast są też takie przejścia, gdzie tej linii nie ma. Czy dopuszczalne jest wtedy zatrzymanie samochodu równo z początkiem pasów przejścia dla pieszych?

Znakami wyznaczającymi miejsca przeznaczone do ruchu w poprzek jezdnią są przejścia dla pieszych oraz przejazdy dla rowerzystów. Cała powierzchnia tych znaków wyznacza miejsce, w którym może odbywać się ruch pieszych lub rowerzystów. Krawędzie tych powierzchni znajdujące się od nadjeżdżających pojazdów jednocześnie określają miejsce ich możliwego zatrzymania.



Czy szerokość przejścia dla pieszych uzależniona jest tylko od natężenia ruchu pieszych? Jaka powinna być minimalna szerokość takiego przejścia?

Znak (P-10) „przejście dla pieszych” stosowany jest do oznaczenia powierzchni jezdni, jak i torowiska tramwajowego, przeznaczonej do poprzecznego ruchu pieszych. Szerokość przejścia stanowią linie równoległe do osi jezdni. Minimalna szerokość przejścia wynosi 4 m i może być zwiększana o wielokrotność 2 m w zależności od potrzeb wynikających z natężenia ruchu pieszego, jak i dopuszczalnej prędkości. Maksymalna szerokość przejścia nie może być większa niż 16 m.



W trakcie dojazdu do drogi głównej zatrzymałem się przy tzw. linii bezwzględnego zatrzymania. Chcąc mieć lepszą widoczność na drogę poprzeczną zatrzymałem się za tą linią. Czy takie zachowanie jest dopuszczalne?

Jak sama nazwa wskazuje - linia bezwzględnego zatrzymania „stop” - wyznacza miejsce zatrzymania. Linię tę stosuje się w celu wyznaczenia miejsca zatrzymania pojazdów na wlotach dróg podporządkowanych, a także przejazdami kolejowymi, tramwajowymi, w miejscach, gdzie umieszczono pionowy znak „stop”. Linia ta wyznaczona jest w miejscu zapewniającym kierującemu pojazdem najlepszą widoczność oraz bezpieczeństwo w trakcie oczekiwania. Linia ta wyznaczana jest wzdłuż krawędzi jezdni z pierwszeństwem przejazdu.



Czy mam obowiązek zatrzymać pojazd przed wjazdem na jezdnię drogi głównej, jeśli na moim pasie ruchu drogi podporządkowanej jest poprzeczna linia złożona z małych trójkątów?

Nie. Linia ta nazwana jest linią warunkowego zatrzymania się i stosowana jest na wylotach dróg podporządkowanych, na których zastosowano znak pionowy „ustąp pierwszeństwa”.



Wiadomo, że znak ostrzegawczy poza obszarem zabudowanym stawiany jest w pewnej odległości od miejsca niebezpiecznego. Nie wiem jednak, dlaczego te odległości znaku od miejsca niebezpiecznego są tak różne - różnice sięgają często 200 m.

Znaki te zazwyczaj stawia się w takich miejscach, aby były widoczne dla kierujących z jak największej odległości. Oddalenie znaku od miejsca niebezpiecznego uzależnia się od wartości dopuszczalnej prędkości jaka obowiązuje na danym odcinku drogi. I tak zaleca się, aby oddalenie znaku od miejsca niebezpiecznego dla poniższych prędkości wynosiło:

-dla V od 100 km/h - 300 m;

-dla V = 90 km/h - 250-300 m;

-dla V = 80 km/h - 200-250 m;

-dla V = 70 km/h - 150-200 m;

-dla V do 60 km/h - 50-100 m.